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26.01.12 Two Faces: AS 332 Super Puma als Brasilianer (mSRX) |
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Das war ja der andere Rumpf, der mal eine längere Zeit im Regal lag, weil es keinen Heli gab, den man ordentlich einbauen konnte. Von der Pein hat uns der mSRX befreit, dessen Platine längs statt quer eingebaut ist.
Abfluggewicht 36 g (das ist obere Kante bei dieser Motorisierung). Er muß schnell hochgezogen werden, dann fliegt er sauber und stabil (allerdings nicht sonderlich lang mit einem 160 mAH-Akku 25C). Aber da gibt es ja Alternativen.
Wenn die Nachfrage ausreichend groß ist, werden wir auch noch den Super Puma mit dem vorn längeren Rumpf (an zusätzlichem großen Fenster erkennbar) und den flacheren Radkästen bauen (ist die meist fliegende Version). Da ist dann vorn auch noch mehr Platz für größere Akkus.
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