|
(Zum Vergrößern der Bilder einfach draufklicken.)
Der OH-58 Kiowa (gab eine Zeit, da wurden Kampfhubschrauber gern nach Indianerstämmen benannt - Cheyenne, Sioux, Apache ...) ist die miltärisch genutzte Weiterentwicklung des Bell 206 Jet Ranger. Wir hatten diesen Rumpf schon im Oktober 2010 entwickelt
und mußten ihn dann in der Ablage verschwinden lassen. Das Problem war nicht das Drehen des Heckrotors auf vorbildgerecht links, sondern das Nichtwirklichhinenpassen des 4#6. Es mußte zuviel in die Folie geschnitten werden. Auch der folgende Versuch mit dem CB100 hatte ein ähnliches Ergebnis.
Nun tut sowas einem Scaler ja in der Seele weh und er sinnt immer mal wieder darüber nach, wie er es doch noch schafft, dieses sehr detailreiche Modell doch noch zum Fliegen zu bringen. Da halfen uns jetzt ...
unsere Erfahrungen beim Bau der "schmalsten 370er
Motorgruppe der Welt". Servos so umzustellen, daß sie nicht soviel
Breite beanspruchen oder von einer anderen Stelle aus die Taumelscheibe
ansteuern ist nicht so schwierig.
Dieser Heli fällt aber in die Kategorie
"Sammlerstück" (Aufwand dafür und Nutzen davon stehen für Dritte in
keinem sinnvollen Zusammenhang). Den Rumpf zusammenzubauen usw. ist eher eine einfache Übung. Aber den CB100 (in einer zweiten Runde) nun doch ohne Schneiderei unterzubringen, war schon ein Kraftakt. Flachen Außenläufer statt hohem Innenläufer montiert, Servos umstellen und neue Anlenkungen kreieren, Servokabel verlängern, 4in1 umgruppieren, Heckmotor da hinten einbauen und Kabel dafür verlöten, das fällt alles nicht in die Rubrik "Einfach". Aber es geht und der Kiowa fliegt (mit den längen Blättern vom 4#6) genauso schön seine Runden wie der kleine Sea King. Selbst der Akkuwechsel hat sich hier als eher unproblematisch realisiert.
In wenigen Tagen im Shop (für die Hartnäckigen).
|
Neuigkeiten / News 
