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Hier wollen wir Ihr Modell, gefertigt aus unseren Baustufen gern der Öffentlichkeit vorstellen. Wir veröffentlichen zu Ihren Bildern (bitte pro Bild mindestens 1 MB) auch gern Ihre Mail-Adresse, damit andere Interessenten sich problemlos mit Ihnen über Ihr Modell und die angewandten Tricks und Kniffe austauschen können. Sie können sich bei Interesse an einem Modell aber auch direkt an uns wenden, wir stellen dann eine Verbindung zum Modellbauer her.
Hier der S-61 Sea King der amerikanischen Marine von Uwe H. aus Thüringen:
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Innenleben: Eflite Blade CX-3, mit Xtreme-Motoren und Kühlkörper, Abfluggewicht: 290 g
Besonderheiten:
1. Licht ("Lipo Alarm" von Helibude)
2. Motor-angetriebener Heckpropeller (aus- und umgebautes 5g-Servo, siehe Bilder). Diese Funktion ist dem Gas-Kanal zugemischt.
Kontakt:
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Hier eine Mi-24 Hind der russischen Fliegerkräfte von Achim B. aus NRW:
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Innenleben: Walkera CB 180D, mit stärkerem Bürstenmotor Xtreme EH B 005 380 und Heckmotor vom Esky Honey Bee CP3, Abfluggewicht 317 g
Besonderheiten: drehbare Räder, ausziehbares Ladekabel
Kontakt:
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Hier eine NH90 der deutschen Heeresflieger von Gerhard B. aus Mittelfranken:
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Innenleben: E-flite Blade mSR, Abfluggewicht 32 g
Besonderheiten: keine
Kontakt:
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Hier ein UH-1C Huey der US Marines von Ralf L. aus Bayern:
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Innenleben: E-flite Blade 120SR, Abfluggewicht 123 g
Besonderheiten: zusätzlicher Ladekran
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Hier gleich zwei S-61 Sea King von Ralf L. aus Bayern:
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Innenleben: Walkera V200D02, Abfluggewicht 283 / 295 g
Besonderheiten: Motorwinde an der RAF-Maschine
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Hier ein UH-1C Huey der US Army von Frank B. aus Sachsen:
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Innenleben: Walkera V120D03, Abfluggewicht 128 g
Besonderheiten: zusätzliche Bewaffnung und Ausrüstung
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Hier eine Mi-17 Hip der russischen Fliegerkräfte von Achim B. aus NRW:
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Innenleben: Walkera CB 180D, mit stärkerem Bürstenmotor Xtreme EH B 005 380 und Heckmotor vom Esky Honey Bee CP3, Abfluggewicht 324 g
Besonderheiten: gefedertes Hauptfahrwerk, ausziehbares Ladekabel
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Hier eine NH90 des deutschen Heeres von Christopher K. aus NRW:
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Innenleben: Nine Eagle Solo Pro, Abfluggewicht 34 g
Besonderheiten: Mechanik und Akku von unten einbaubar und zugängig
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